2017年12月21日至12月22日，中國電梯協(xié)會標委會與廣東省特種設備檢測研究院在廣東佛山聯(lián)合召開了“廣東省重載型自動扶梯標準暨協(xié)會標委會工作會議”，中國電梯協(xié)會標委會委員單位代表、國內(nèi)知名扶梯及部件制造企業(yè)特邀代表以及廣州地鐵特邀專家等四十余人出席了會議，廣東省質(zhì)量技術監(jiān)督局特種機電處羅向平副調(diào)研員列席會議，會議由中國電梯協(xié)會張樂祥秘書長主持。
大客流、長時間滿載運行是地鐵自動扶梯的使用特性，長壽命、高可靠性、可維護性是地鐵運營者對地鐵自動扶梯的強烈需求。廣東省質(zhì)量技術監(jiān)督局很早就關注地鐵自動扶梯的安全可靠性，并于2012年要求廣東省特種設備檢測研究院組織起草適用于地鐵大客流特性的重載型自動扶梯標準，廣東省特檢院聯(lián)合廣東省內(nèi)的日立電梯、廣州奧的斯、蒂森扶梯、塞納自動扶梯等主要自動扶梯制造公司進行了廣東省地方標準DB44/T1993-2016《重載型自動扶梯制造與安裝安全規(guī)范》的起草，標準于2016年12月2日發(fā)布。
會議圍繞廣東省地方標準DB44/T1993-2016展開技術研討，廣東特檢院羅志群總工程師首先向與會人員介紹了該標準的制訂背景和目的意義，隨后由廣東特檢院張捷工程師對該標準技術內(nèi)容進行了詳細介紹，各位代表對該標準多項技術要求進行了熱烈討論。會議隨后由日立電梯的李春雷部長、廣東特檢院代清友工程師、協(xié)會標委會王明凱常務秘書長、沈吟副秘書長及廣州地鐵的張鑫工程經(jīng)理分別作了“重載自動扶梯設計”、“重載型自動扶梯檢驗”、“倫敦地鐵重載扶梯技術要求”、“中國電梯協(xié)會軌道交通扶梯標準進展介紹”、“重載型自動扶梯在軌道交通的應用現(xiàn)狀及優(yōu)化建議”等主題發(fā)言。
在與廣州地鐵自動扶梯專家交流環(huán)節(jié)，廣州地鐵設計院的鐃美婉主任提出了自動扶梯用作緊急疏散通道、扶梯桁架、梯級等重要部件設計壽命要求等尖銳問題，與會人員就此展開激烈討論。鐃美婉主任還對協(xié)會制定中的“軌道交通扶梯標準”提出建議，認為軌道交通說法針對性不夠，因為軌道交通包括輕軌、有軌電車等，但這類軌道交通自動扶梯的使用特性與地鐵不盡相同，真正需要重載性扶梯的主要還是地鐵，因此建議對標準名稱進行修改。這一提議得到與會代表贊同，有部分與會代表建議協(xié)會標準直接采用重載型扶梯概念，相關建議將作進一步研究。
與會的自動扶梯制造企業(yè)、廣州地鐵專家均表示，此次會議給了自動扶梯制造企業(yè)和需求客戶一個很好的交流平臺，大家均獲益良多，建議協(xié)會今后多提供這樣的交流平臺。
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