液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣管裝置構(gòu)成。在其中緩存裝置與排氣管裝置可視性實際運(yùn)用場所而定。液壓缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩側(cè)的壓力差正比；廣泛運(yùn)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備的液壓傳動系統(tǒng)中。
資金投入比照：數(shù)控磨床或絎球磨機(jī)（幾萬元——上百萬），擠壓成型刀（1仟——幾萬元）。擠壓成型后，孔粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減少為Ra0.4～0.8&um?？椎谋韺訌?qiáng)度提升約30%，缸套內(nèi)表層疲勞極限提升25%。油缸使用期若只考慮到缸套危害，提升2～3倍，鏜削擠壓成型加工工藝較磨削加工工藝高效率提升3倍上下。之上數(shù)據(jù)信息表明，擠壓成型加工工藝是高效率的，能進(jìn)一步提高缸套的工藝性能。
