非標(biāo)油缸內(nèi)外溫差大，這經(jīng)常發(fā)生在冬天。挖掘機長期工作時，液壓系統(tǒng)溫度升高，外部環(huán)境溫度很低。此時，非標(biāo)油缸內(nèi)外溫差較大。在這種情況下，非標(biāo)油缸桿很容易導(dǎo)致非標(biāo)油缸變色。液壓油質(zhì)量太差，當(dāng)挖掘機更換液壓油時，許多車主為了省錢而不購買原液壓油，這很容易導(dǎo)致油缸變色。由于液壓油會添加極壓抗磨添加劑，不同廠家品牌液壓油中添加劑的比例不同，因此混合會變色，甚至影響液壓系統(tǒng)。
非標(biāo)油缸的缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸，容易附著粉塵雜質(zhì)，特別是在惡劣的工作條件下，會變得更加嚴(yán)重。如果不及時清理干凈，隨著灰塵的積聚雜質(zhì)也會使非標(biāo)油缸變色。
如果發(fā)現(xiàn)藍(lán)色，則可能是由于在高溫下將機油密封件和液壓油中的添加劑附著到非標(biāo)油缸桿上造成的。如果它變成黑色，這可能是為什么在耐磨套筒中噴射的鉛附著在非標(biāo)油缸桿上的原因。
如果非標(biāo)油缸缸筒的硬度發(fā)生變化，很可能在鏜削過程中形成，刀具磨損加劇，甚至出現(xiàn)刀具切削條件，形成廢品。此外，當(dāng)使用浮動鏜刀進(jìn)行加工時，內(nèi)孔的質(zhì)量也會受到影響。
另外，在油缸的制造過程中，工作人員還需要嚴(yán)格控制工件夾緊和鏜床的調(diào)整。事實上，在整個鏜削加工過程中，夾具、工件、鏜床主軸、鏜桿底座、受油器、鏜刀和鏜桿中心線保持一致，這是保證內(nèi)孔加工過程優(yōu)良質(zhì)量的關(guān)鍵。調(diào)整鏜床時，應(yīng)注意保證其同軸度。此外，還應(yīng)注意對液壓缸油箱尾部的檢查和調(diào)整，及時發(fā)現(xiàn)磨損已恢復(fù)。在粗加工中，卡盤可以用來提高生產(chǎn)率。
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